Зимой 86 под Бармазитом,он был, кажется.

Мне разок пришлось по нему проехать, действительно, без него пришлось-бы туго. Помню переезжали арык перед кишлаком, сначала вдоволь накопали, выравнивали съезд и выезд. Неплохо-бы ещё иметь бульдозер.

В БАТе тогда небыло батарей. А у него аккумуляторная система пуска. Их привезли только под Новый год. За-то потом, три месяца по рейдам и операциям с февраля по июнь 1987-го.

Мостоукладчик был действительно живой танк,только у него не было ни одного лючка на днище.управлял им Гена Шилов.На операции осенью 1986 он заглох в огромном арыке,пришлось его тащить БТСом.Я не помню где проходила операция мы неделю ездили.Мостоукладчик помог здорово.если бы не кинули мост через арык,то духи ушли.Вот тогда мы пожалели что БАТ не пошёл с нами,у него что-то было не в порядке.

Этот мост мы использовали как смотровую яму. На фото уже новый мост. Я уже разместил фото, на котором видно оба моста. Это 1986 год.
http://tas-kur-mmg-2.ucoz.ru/photo/8-0-864

В 1984г-1985г мост брали на операцию раза два, в корпусе моста было отверстие от гранатомёта, на одной из операций духи шарахнули по нему , выбрав самую большую установку из всей техники в колонне.